Тормозные накладки

  1. Формованные накладки

    DSCF0126

    Фрикционные накладки изготовлены из синтетических смол, синтетического каучука, неметаллических наполнителей, минеральных волокон, корректоров и стабилизаторов коэффициента трения. Применение в накладках пульпы из арамидного волокна гарантирует сохранение высокой термической и химической стойкости, а также износостойкости накладки и партнера трения. Этот материал изготавливается методом горячего прессования. Затем, после процесса прессования, фрикционные элементы представлены специальной термической обработке, стабилизирующей свойства трения, а также физико-механические свойства. Структура материала однородная и гладкая, темно-серого цвета.

    Для правильной оценки рабочей температуры следует учитывать не только температуру окружающей среды, в которой установлена фрикционная накладка, но также рост температуры в результате выделения тепла в процессе трения в рабочей зоне. В случае интенсивного торможения температура может местами повыситься на 500°С.

    Производитель фрикционных материалов гарантирует правильную работу тормозной системы в номинальном измерении, т. е. в соответствии с допущениями конструкции, если не возникает локальное повышение единичных давлений, загрязнение поверхности дорожки и облицовки, накладывание вибраций.

    ПРИМЕНЕНИЕ:

    Диски сцепления прессов и станков; тормозные фрикционные диски и конические накладки козловых кранов, подъемников и конвейеров, в нарезной версии в качестве накладок барабанных тормозов в интенсивно используемых машинах и оборудовании.

    ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВ ТОРМОЗНЫХ ЛЕНТ:

    Толщина: min 4 – max 40 мм

    Ширина: 1000×1000 мм

    Различают три основные типы:

    GC-E – арамидно-каучуковый композит,

    GC-ES – арамидно-каучуковый композит, обогащенный опилками латуни с целью лучшего отвода тепла из зоны трения,

    GC-PZ – модифицированный композит для использования в помещениях, подвергающихся риску взрывов. Характеризуется низким поверхностным сопротивлением менее 109 Ом и трудносгораемостью, что классифицирует продукцию для применения во взрывоопасных зонах.

  2. ТОРМОЗНАЯ ЛЕНТА BAC

    okladziny

    Лента соткана из керамических армированных пряж проволокой из латуни и пропитана композицией смол. Специальное многослойное сплетение предотвращает расслаивание ленты под воздействием больших нагрузок во время торможения.

    Проволока, содержащаяся в пряже, механически усиливает конструкцию и отводит тепло трения из рабочей зоны. Пропитка ленты композицией смолы увеличивает прочность продукта и стабилизирует коэффициент трения.

    ПРИМЕНЕНИЕ:

    Тормоза подъемных машин в горнодобывающей промышленности, барабанные тормоза тяжелых машин в других отраслях промышленности.

    ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВ ТОРМОЗНЫХ ЛЕНТ:

    Толщина: min 6мм – max 20мм

    Ширина: max 300см для толщины 20мм, max 600см для толщины 6мм.

  3. ТОРМОЗНАЯ ЛЕНТА ATU-AE

    Лента соткана из арамидных пряж армированных медной проволокой и пропитана композицией смол. Специальное многослойное сплетение предотвращает расслаивание ленты под воздействием больших нагрузок во время торможения.

    Проволока, содержащаяся в пряже, механически усиливает конструкцию и отводит тепло трения из рабочей зоны. Пропитка ленты композицией смолы увеличивает прочность продукта и стабилизирует коэффициент трения.

    ПРИМЕНЕНИЕ:

    Барабанные тормоза портовых кранов и морских брашпилей, абзетцеры для открытых горных работ.

    ДИАПАЗОН РАЗМЕРОВ ТОРМОЗНЫХ ЛЕНТ:

    Толщина: min 6мм – max 20мм

    Ширина: max 300см для толщины 20мм, max 600см для толщины 6мм.